Baubericht BD5 World Spec
BD5 World Spec
Der Baukasten Inhalt:
Die Teile für die einzelnen Bauabschnitte sind gut sortiert und nummeriert verpackt.
Step 1:
Chassis Platte wurde versiegelt. Lenkpfosten, hinterer Spurblock und Antennenhalter montiert
Step 2:
Aufbau v. und h. Bulkheads und Motorhalter.
Step 3:
Zusammenbau Aluspool (in separatem Beutel dabei), Center Shaft und hinteres Diff
Step 4:
Antriebsriemen werden eingesetzt
Step 5:
Vorderer Spurblock und obere Bulkheads werden montiert
Spool (im Kit bereits ein Aluspool)
Mittelwelle
Kugeldiff
Wie beim ersten BD5 werden auch hier die neuen "grossen" Diffs eingesetzt.
Jetzt bereits im Baukasten enthalten die Aludiffausgänge mit den Blades BD-500P
Step 6:
Die Lenkung
Step 7:
Montage Oberdeck, Riemenspanner, (Servo)
Step 8:
Zusammenbau obere Querlenker
Step 9:
Montage Dämpferbrücken und Querlenker
vorne
hinten
Step 10:
Die Antriebswellen sind bereits vormontiert!
Step 11:
Radträger und Lenkhebel werden mit den Antriebswellen versehen.
Step 12:
Vordere und hintere Schwingen werden mit den Radträger und den Lenkhebeln bestückt.
vorne rechts
vorne links
hinten rechts
hinten links
Fertig montierte Aufhängung
Aufhängung vorne
Aufhängung hinten
Step 13:
Die Dämpfer. Diese werden bereits mit den YS-7HG (blauen High Grade O-Ring) ausgerüstet. Dazu auch die dickeren, schwarzen BD-S2B Distanzringen. Im Baukasten ist ein 400er Yokomo Öl enthalten.
(hier wurden HPI Federn verwendet! Im Baukasten sind Yokomo pink und blau enthalten)
Die Dämpfer montiert
Dämpfer vorne
Dämpfer hinten
Step 14:
Montage der Stabis
Stabi vorne, 1.3
Stabihalter
Stabi hinten, 1.1
Stabihalter
Step 15:
Bumper und Karrosseriehalter vorne
Karosseriehalter hinten
Step 16:
Die neuen Balance Weights (Gewichte)
Das Center Gewicht
wird direkt unter dem Riemen platziert
Die front Gewichte
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Das fertige Modell:
Ansicht oben
das Chassis ist extra für Lipos ausgelegt. Die Aussparungen bieten optimalen Halt für die Lipos.
Vorderachse
Hinterachse
Der sehr tiefe Schwerpunkt
Fazit:
Yokomo hat ihr Tourenwagen Modell BD5 mit der neusten Version "World Spec" zu einem modernen Renner in der Tourenwagen-Szene gemacht.
Der Zusammenbau verlief wie gewohnt ohne Probleme. Die Bauanleitung (auf englisch) ist sehr präzise illustriert. Die Passgenauigkeit ist perfekt. Die Teile wurden wieder in höchster Qualität gefertigt. Da alle Teile nach Bauabschnitten verpackt sind, liegen nur die benötigten Teile auf dem Tisch. Somit kann das Modell sehr rasch aufgebaut werden. Es war mir wieder einmal eine Freude, ein Yokomo zusammen zu bauen.
Jetzt heisst es nur noch, Elektronik rein und ab gehts........
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Und zum Schluss, ein sehr gutes Zitat aus der Anleitung: "Enjoy!"
TW Indoor DM Geilenkirchen 2010Am 09-11.04.2010 fand in Geilenkirchen DE die Deutsche Meisterschaft Indoor 2010 statt.
Hervorragender 5ter wurde Florian Bernklau mit seinem Yokomo BD5! Herzliche Gratulation!   Freitag ging es los, das Training wurde ohne Gruppeneinteilung durchgeführt, und verlief erwartungsvoll kontrolliert. Von Anfang an fuhr Ronald Völker (Yokomo-LRP) mit seinem Yokomo BD5 WE die schnellsten Zeiten in der Modified Klasse. In Sport fuhr Eric Dankel (Xray-LRP) ebenfalls ganz vorne mit. Am Samstag startete das gezeitete Training. Die Reihenfolge vom Vortag spiegelte sich wieder. Ronald Völker (49,9 sec), Christoph Krapp (50,2 s) und Yannic Prümper (50,1 s) fuhren die schnellsten 3 Runden. Hinter diesem Trio ging es eng zu. Die folgenden Fahrer wie Dominik Fleischmann (HB-LRP), Marc Fischer (Corally-GM), Florian Bernklau (Yokomo-GM) und auch Patrick Pasch (Serpent-GM) fuhren innerhalb von 0,3 s ihre Trainingsläufe. Mittags starteten die Vorläufe. Diese verliefen sehr spannend. Die vorderen Fahrer fuhren ihre Läufe innerhalb von wenigen Sekunden. Schlussendlich sah die Reihenfolge wie folgt aus:  1.      Ronald Völker                 Yokomo/LRP 2.      Yannic Prümper              Tamiya/Speedpassion 3.      Christoph Krapp             Kyosho/Orion 4.      Patrick Pasch                   Serpent/GM 5.      Marc Fischer                    Corally/GM 6.      Dominik Fleischmann   HB/LRP 7.      Florian Bernklau             Yokomo/GM 8.      Daniel Sieber                   HB/LRP 9.      David Ehrbar                    Xray/LRP 10.  Frederik Südhoff             Xray/LRP  Die Finalläufe starteten Sonntags und verliefen durchwachsen. Ronald Völker fiel im ersten Finale aus, da sein Hauptzahnrad beim Start kaputt gegangen ist. Dadurch gewann diesen Yannic Prümper vor Christoph Krapp und Florian Bernklau. Der zweite Vorlauf war durch viele Unfälle geprägt, dennoch gewann Ronald Völker knapp vor Yannic Prümper und Christoph Krapp. Im letzten Finallauf zeigte die Elite wie ein Finale ausgetragen wird. Diesen Gewann Ronald Völker, der somit als Deutscher Meister Indoor mit seinem Yokomo BD5 feststand. Dahinter reihten sich Yannic Prümper und Christoph Krapp, die von Patrick Pasch, Dominik Fleischmann und Florian Bernklau verfolgt wurden. Schlussendlich stand das Ergebnis fest:  1.      Ronald Völker                 Yokomo/LRP 2.      Yannic Prümper              Tamiya/Speedpassion 3.      Christoph Krapp             Kyosho/Orion 4.      Dominik Fleischmann   HB/LRP 5.      Florian Bernklau             Yokomo/GM 6.      Patrick Pasch                   Serpent/GM 7.      David Ehrbar                    Xray/LRP 8.      Marc Fischer                    Corally/GM 9.      Frederik Südhoff            Xray/LRP 10.  Daniel Sieber                   HB/LRP
Sieger: Ronald Völker Team Yokomo / LRP mit Yokomo BD-5 World Spec Yokomo MRTC-BD5 World SpecYokomo BD5 World Spec
Da in Japan noch NiMh Akkus gefahren wurden, wurde die Entwicklung für Lipo Chassis ein wenig vernachlässigt. Das Auto ist voll kompatibel mit allen Lipo Akkus. Bietet genügend Platz um eine saubere Anordnung und Platzierung von Akku, Regler, Servo und Antrieb. Perfekte Gewichtsverteilung war dabei oberstes Gebot. Die neue Motorhalterung ermöglicht eine einfachere Montage des Motors. Mit dem Standard 96T Hauptzahnrad können Übersetzungen von 8,0:1 – 3,4:1 ermöglicht werden, was vor allem bei Sport Klassen sehr von Vorteil ist. Den letzten Test war anfangs Januar in Dänemark am DHI Cup. Unno Kouzirou von Yokomo brachte Ronald Völker den BD5 World Spec. Er gewann das Rennen souverän mit dem neuen BD5 World Spec! Ende Februar fand in Finnland die TW Indoor Euro 2010 statt. Ronald Völker triumphierte mit einem Sieg! Natürlich wieder mit dem BD5 World Spec! Wir sind gespannt, wie sich das Auto weiterhin behaupten kann!
Folgende Teile sind bereits dabei:
Indoor Euro 2010 FinnlandRonald Völker gewinnt die Indoor Euro 2010!  Ronald konnte sich mit dem neuen MRTC-BD5 World Spec behaupten! Er gewann die Indoor Euro vor Christer Anderssen und Marc Rheinard. Herzliche Gratulation! Quelle: redrc.net Neuffen DE 20./21.02.2010Yokomo erfolgreich bei den Mini Cars 2000 Neuffen e.V. Der Verein organisierte eines der besten Offroad Hallenrennen in Deutschland. 132 Fahrer traffen sich zum Neuffener Indoor Masters. Am Samstag wurden 3 Trainings- und 4 Qualiläufe gefahren. Der 5te am Sonntag morgen. Jörn Neumann war TQ in beiden Klassen, 2WD und 4WD! Er gewann alle Finale in beiden Klassen!  Herzliche Gratulation!
Quelle: redrc.net Yokomo Platzierungen: |
